Finlandia, in arrivo il traghetto full electric tra Helsinki e Tallinn: 2.000 passeggeri a viaggio senza emissioni

Si chiama Helios il nuovo traghetto full electric di grandi dimensioni che arriva dalla Finlandia e navigherà proprio tra Helsinki e Tallinn

La sfida per una mobilità sempre più green anche in mare sta compiendo importanti passi avanti. Soprattutto nei mari del nord Europa. Dove, dopo dieci anni dal varo del primo traghetto elettrico in Norvegia, arriva dalla Finlandia un’imbarcazione dello stesso tipo, ma con dimensioni maggiori. Non ancora in linea con quelle delle navi più grandi adibite al trasporto di persone su acqua, ma ci si avvicina molto rispetto a quello che hanno potuto fare fino ad ora gli altri scafi più sostenibili.

Si chiamerà “Helios” e sarà il traghetto più grande al mondo interamente full electric. È stato presentato in Finlandia il progetto realizzativo, che prevede una capacità delle batterie pari a circa 85-100 megawattora e una velocità di crociera di circa 23 nodi. Avere batterie di grandi dimensioni e di notevole durata è il problema principale che si presenta per questo tipo di mezzi di trasporto, ma questa volta potrebbe esserci davvero una svolta. Con benefici ambientali per la tutela del mare, senza però rinunciare a offrire un servizio a un buon numero di persone.

Finlandia, ecco il progetto di “Helios”, il traghetto full electric che collegherà senza emissioni Helsinki e Tallinn

Finlandia, in arrivo il traghetto full electric tra Helsinki e Tallinn: 2.000 passeggeri a viaggio senza emissioni

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“Helios”, infatti, sarà destinato a coprire la tratta del Golfo di Finlandia, tra Helsinki e Tallinn, capitale dell’Estonia, per un totale di 43 miglia nautiche. Una distanza non enorme, che faciliterà l’impiego di una modalità full electric. E permetterà così una capacità di trasporto di 2.000 passeggeri e 650 auto, visto che avrà una lunghezza di 195 metri, una larghezza di 30. Questo nuovo traghetto permetterà, al suo ingresso in funzione, di muovere un altro deciso passo verso l’abbandono dei combustibili fossili come carburanti del trasporto marittimo, rendendolo più green e attento agli ecosistemi.