Brennero, progetto per il tunnel più lungo al mondo: costerà quasi 20 miliardi. Tutti i dettagli

Svolta nel progetto per il tunnel del Brennero che collega Italia e Austria: sarà il più lungo al mondo, costo di quasi 20 miliardi

Il tunnel più lungo del mondo. Sull’A22 è iniziata la cerimonia per l’abbattimento del cunicolo esplorativo del tunnel ferroviario che passa rotto il Brennero. Si tratta di un progetto unico, l’inizio di una possibile rivoluzione per i trasporti europei. Non si tratta della fase finale del cantiere, ma di un momento certamente rilevante.

Il piano del Brennero, per collegare Italia e Austria, è iniziato nel 2007 e finirà nel 2032 quando – riporta Libero – potrà contare su una lunghezza totale di 55 kilometri che collegheranno Fortezza (Alto Adige) a Innsbruck. A cui – si legge – dovranno esserne aggiunti 9 ovverosia quelli della circonvallazione della città austriaca, per un totale di 64.

Brennero, i dettagli del progetto del tunnel

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Il sistema di gallerie arriverà addirittura a 204 kilometri, dodici metri sotto i tunnel principali, a 794 metri sopra il livello del mare. Costo totale? 19,5 miliardi, di cui metà a carico dell’Unione Europea e l’altro di Italia e Austria.

Si tratta di una rivoluzione per i treni ad alta velocità e per tutto il trasporto ferroviario. Verranno ridotti i tempi e – di conseguenza – i costi, con conseguenze molto positive sull’economia. I treni potranno viaggiare a 250 km/h, se trasportano passeggeri, mentre i merci arriveranno fino a 120 km/h.