Bologna, Ztl del centro storico ancora più stringente: fuori anche le auto ibride dei non residenti. Tutte le nuove specifiche

Bologna tutela ancora di più il centro storico inasprendo i divieti della Ztl, anche le auto ibride dei non residenti resteranno fuori

Un centro storico con sempre meno auto, per una vivibilità maggiore e per una tutela dei residenti. A Bologna, dal 1° gennaio, la Ztl centrale è diventata ancora più chiusa al traffico veicolare, al punto che è entrata in vigore la delibera per cui l’accesso non è più consentito neppure ad auto ibride.

Andando con ordine, a febbraio 2025 l’amministrazione comunale bolognese si era resa conto che ormai troppe vetture circolavano all’interno della zona a traffico limitato del centro storico. Nel 2019 erano meno di 18mila i permessi concessi dal Comune per il transito nell’area, mentre nel 2023 sono lievitati addirittura a 30mila, con un aumento del 66%. Da qui la necessità di porre un ulteriore limite agli aventi diritto, altrimenti limitare il traffico all’interno del centro storico sarebbe stato inutile se fossero aumentati ancora i numeri.

La misura tutela anche i residenti del cuore di Bologna, che spesso si ritrovano con difficoltà a parcheggiare il proprio mezzo pur abitando proprio dentro la Ztl. Con il primo giorno del 2026, però, le cose sono cambiate.

Bologna, Ztl centro storico chiusa ai non residenti anche se hanno auto ibride. Nessun divieto per le vetture elettriche

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Adesso anche le auto ibride dei non residenti non potranno più superare i varchi della Ztl centro storico bolognese. L’ingresso è consentito invece a chi abita a Bologna o ad aziende con sede nel territorio comunale, ma potranno parcheggiare solo a pagamento secondo le tariffe in vigore. Nessuna limitazione e sosta gratuita invece per chi ha la residenza proprio all’interno del centro storico e possiede il contrassegno R. Il Comune ne autorizza solo uno per nucleo familiare.

L’ingresso in Ztl continuerà ad essere libero per le auto elettriche anche dei non residenti, che potranno anche parcheggiare senza pagare. Gli attuali permessi per i veicoli ibridi non saranno più validi quando arriveranno a scadenza naturale. I contrassegni rilasciati dopo il 1° maggio 2025 avranno durata di un anno. La misura escluderà dalla possibilità di varcare gli occhi elettronici del centro storico ben 10.259 auto, circa un terzo del totale. Sono 19.530 invece i contrassegni dei residenti del Comune di Bologna ma non all’interno dei varchi, che quindi dovranno pagare in caso di sosta.