Genova, sicurezza stradale: moto e scooter pericolosi per i pedoni, il Comune valuta le Zone 30. I numeri

A Genova aumenta l’indice di pericolosità di moto e scooter: il Comune valuta le Zone 30 per aumentare la sicurezza stradale

Nel 2025 a Genova è scattato l’allarme sulla sicurezza stradale per quanto riguarda le moro e gli scooter. Il bilancio del 2025 della Polizia Locale ha certificato che il numero di scontri è diminuito da 8.127 a 6.560, ma ad aumentare è stata l’incidenza dei veicoli a due ruote.

Se, infatti, sugli scontri stradali, prima velocipedi, ciclomotori, motocili e monopattini, influivano per il 56,1%, adesso la percentuale è salita al 66,36%, come si legge sul Secolo XIX. Due scontri su tre coinvolgono i mezzi a due ruote e, nella maggior parte dei casi, sono dovuti a eccessi di velocità e mancati rispetti dei limiti. Motivo per cui il Comune punta a varare le Zone 30 nelle strade più a rischio.

Genova, sicurezza stradale: il bilancio del 2025

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Dando uno sguardo ai numeri, nel 2025 il totale di scontri che hanno coinvolto i mezzi a due ruote è sceso nel complesso, da 4.564 nel 2024 a 4.353 nel 2025, ma con una percentuale di incidenza decisamente maggiore. Sono, poi, cresciuti gli investimenti pedonali, passati, nel complesso, dai 201 del 2024 ai 239 del 2025, di cui ben 222 dei motocicli.

Gli uffici comunali sono al lavoro per individuare le prime strade in cui applicare il limite dei 30 chilometri orari. I quartieri con il maggior problema di sicurezza stradale sono Marassi, San Fruttuoso e Sampierdarena, con un elenco di strade già al vaglio dei tecnici.