Nodo di Genova, ultimi lavori per il Terzo Valico: sei mesi di modifiche alla circolazione ferroviaria

I lavori per il Terzo Valico entrano nella fase conclusiva a Genova, dal 30 marzo scattano alcune modifiche alla circolazione ferroviaria

Il cantiere del Terzo Valico o Nodo di Genova è entrato in una fase cruciale della sua realizzazione. Entro settembre infatti dovrebbero sorgere due nuovi binari tra le stazioni di Brignole e Principe, le due principali per flussi e capacità di ospitare treni nel capoluogo ligure. Gi interventi in questione riguardano il sestuplicamento dei tracciati tra le due, con l’obiettivo di potenziare i collegamenti ferroviari tra il mare della Liguria e le altre regioni del Nord Ovest. 

I lavori sono entrati nel vivo e la fase finale per i due nuovi binari è cominciata. Se ne sono accorti i passeggeri che, tra sabato 28 e domenica 29 marzo, hanno visto la chiusura delle banchine e rotaie che vanno dalla 9 alla 13 della stazione di Brignole, che tornano percorribili dal 30 marzo. Giorno in cui, però, scattano modifiche alla circolazione dei treni che dureranno fino a settembre, quando il cantiere terminerà.

Genova, lavori per il Terzo Valico: chiuso fino a settembre il binario della galleria San Tomaso. Collegamenti limitati e variazioni d’orario

Nodo di Genova, ultimi lavori per il Terzo Valico: sei mesi di modifiche alla circolazione ferroviaria

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Per i prossimi sei mesi, in pratica, Rfi fa sapere che verrà chiuso il binario della galleria San Tomaso, lungo 1,5 km. Provvedimento necessario per consentire il proseguimento ed il completamento dei due nuovi binari tra Genova Brignole e Piazza Principe e l’avanzamento del nuovo collegamento tra la stazione di Genova Principe sotterranea e la stazione marittima, attrezzato con ascensore e scale mobili.

Proprio per questo la stazione di Piazza Principe sarà la più interessata man mano che i lavori avanzeranno. E dunque il capolinea dei treni che collegano Genova a Torino tornerà ad essere Brignole. Mentre sono programmate limitazioni parziali dei collegamenti nel nodo di Genova  o soppressioni con particolare riferimento alla relazione metropolitana Genova Nervi – Genova Voltri.  Tutti i treni previsti sull’itinerario sotterraneo di Genova Piazza Principe saranno instradati sui binari in superfice e non fermeranno a Genova via di Francia.