Sicurezza stradale, in calo gli scontri: ma aumentano i decessi. I dati dopo un anno del nuovo Codice della Strada

I dati a oltre un anno dall’introduzione del Codice della Strada sugli scontri fanno emergere il problema della sicurezza stradale

Il nuovo Codice della Strada è entrato in vigore il 14 dicembre 2024. A poco più di un anno dalla sua attuazione, emergono i primi dati sugli effetti sulla sicurezza stradale, rivelati dall’Osservatorio Verti Movers di Verti Assicurazioni. I numeri che emergono mostrano che la strada da fare è ancora lunga, anche se ci sono stati dei miglioramenti.

I sinistri, nel complesso, sono diminuiti del 3,9% e quelli con lesioni sono scesi del 2,8%. E questo, indubbiamente, è positivo. Bisogna, però, notare che è aumentata la gravità. Gli scontri stradali con decessi sono aumentati del 7,7%, arrivando a uno ogni 1000 sinistri. Meno scontri, ma più gravi. E questo rimane un problema.

Sicurezza stradale, gli altri dati dell’ultimo anno

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Per quanto riguarda le categorie di veicoli, i risultati migliori sono per le automobili: sinistri in calo del 4,2% e decessi ridotti del 19,2%. Segnali positivi anche per i ciclomotori, con un calo dei sinistri con feriti dell’11,5%. Per quanto riguarda le moto, invece, c’è una diminuzione dei feriti (-2,5%) ma sono aumentati i decessi.

La fascia d’età, invece, con il maggior numero dei sinistri è quella compresa tra i 50 e i 59 anni, seguita dai 40-49 anni. Il picco, tuttavia, dei decessi arriva per la fascia compresa tra i 60 e i 64 anni, con un aumento del 125% rispetto al 2024. Incremento dei sinistri preoccupante a Belluno (+131%), Prato (+18%) e Caltanissetta (+18%).