Genova parcheggi, addio agli stalli “Kiss & Buy” e tariffa ridotta: pronta la rivoluzione nella Blu Area

Genova si prepara a rivoluzionare il sistema di parcheggi nella Blu Area con tariffa ridotta per la sosta breve, mentre verranno tolti gli stalli “Kiss & Buy”

Addio parcheggi “Kiss & Buy”, ma sarà abbandonato anche il prezzo pieno per la prima mezz’ora di sosta. Il Comune di Genova si prepara a varare il nuovo piano per i posteggi della città, che sarà all’insegna del favorire uno scambio maggiore di veicoli in entrata e uscita, disincentivando invece chi si parcheggia a lungo e anche in modo improprio.

Da tempo la giunta di Silvia Salis ha avviato un monitoraggio sugli stalli “Kiss & Buy”, che prevedono la gratuità della sosta per un periodo breve, al fine di completare degli acquisti o salutare persone accompagnate a scuola o alla fermata di un mezzo di trasporto, per esempio. Il risultato dei controlli è che molti utilizzano quei parcheggi illegalmente, lasciandovi l’auto per un periodo ben più lungo di mezz’ora. E dunque Palazzo Tursi ha deciso di eliminare i 146 posteggi “Kiss & Buy” sparsi per la città, prediligendo un altro modello di sosta che è quello a pagamento ma a tariffa ridotta.

Al posto della totale gratuità del posteggio, Genova introdurrà una tariffazione agevolata per la prima mezz’ora, con un pagamento esiguo, di modo da continuare a favorire chi ha un’urgenza come ritirare referti medici o farmaci. Ma allo stesso tempo si vogliono contrastare i trasgressori. Il modello della tariffa ridotta per i primi 30 minuti di parcheggio sarà poi esteso a tutta la Blu Area, come riporta La Repubblica.

Genova, tariffa ridotta nei parcheggi della Blu Area per la prima mezz’ora: la proposta per incentivare la sosta breve

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Questo vuole favorire invece un maggiore interscambio di veicoli nei posteggi blu a Genova, laddove spesso i residenti non riescono a trovare posto per la loro auto. Il piano punta a incentivare soste brevi nel centro, di modo da consentire una circolazione fluida di mezzi in entrata e in uscita dai parcheggi. Altrimenti, superata la mezz’ora, il costo al parchimetro potrebbe aumentare rispetto all’euro e 30 centesimi attuale. Palazzo Tursi non ha ancora stabilito le nuove tariffe, in particolare quelle agevolate. Ma la direzione è tracciata.

Il Comune percorre anche l’obiettivo di decongestionare il traffico in centro. Motivo per cui recentemente ha bocciato la proposta di rendere completamente gratuiti i parcheggi nel cuore cittadino e di reperire nuove aree di sosta. La scelta di agevolare un posteggio di breve durata va anche in questo senso: rendere più fluido il traffico senza paralizzarlo ulteriormente con numerose auto che cercano di trovare uno stallo libero, che magari è occupato da ore da un altro veicolo. Resta da capire quale sarà l’effettiva risposta dei genovesi, fermo restando che, in questo modo, non ci saranno più parcheggi gratuiti in città e pure per la sosta breve si dovrà pagare.