Autostrade, la retromarcia al casello costa caro: sanzioni fino a 1.731 euro. Cosa fare quando si sbaglia entrata alla sbarra

Fare la retromarcia se si sbaglia casello sulle autostrade è vietato e può costare caro, ecco come fare per uscire a passare alla sbarra senza incorrere in sanzioni

Quante volte capita ed è capitato che qualcuno arrivi al casello dell’autostrada a bordo della sua auto e sceglie la corsia sbagliata, dove c’è un metodo di pagamento del pedaggio che non può fare. Oppure quante volte può succedere che la sbarra non si alzi per un qualsiasi motivo e inspiegabilmente. La soluzione che viene in mente a tutti, istintivamente, è quella di fare retromarcia ed entrare in un’altra corsia. Ma non si può fare.

O meglio, per essere più precisi, è proprio vietato dal Codice della Strada. L’articolo 176 disciplina tutti i comportamenti vietati sulle arterie autostradali e la retromarcia è proprio bandita in qualsiasi caso. Anche ai caselli. Le sanzioni sono rigide in questo senso e una semplice marcia indietro, anche di pochi metri, può costare dai 430 ai 1.731 euro di multa, più la decurtazione di 10 punti dalla patente. Un bel salasso per aver tentato di cambiare corsia al casello.

Autostrade, cosa fare se la sbarra al casello non si alza? Retromarcia bandita, serve chiamare un operatore

Autostrade, la retromarcia al casello costa caro: sanzioni fino a 1.731 euro. Cosa fare quando si sbaglia entrata alla sbarra

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Come fare allora quando si sbaglia corsia in entrata o in uscita oppure la sbarra non si alza? È necessario rimanere fermi alla torretta, premere il pulsante per parlare con un operatore a cui bisogna spiegare la situazione. Sarà lui a sollevare la sbarra da remoto manualmente. Una soluzione che può far perdere più tempo rispetto a una retromarcia immediata, ma è più sicura ed è l’unica consentita dal Codice della Strada. Che infatti bandisce la marcia in senso contrario in autostrada visti i pericoli che può generare laddove si procede ad alta velocità.