Roma, sicurezza stradale: finiti i lavori al blackpoint tra via Ferdinando di Savoia e via Adelaide

Prosegue l’impegno del Comune di Roma per aumentare la sicurezza stradale, in due mesi terminati i lavori al blackpoint tra via Ferdinando di Savoia e via Adelaide

La sicurezza stradale è una delle priorità del Comune di Roma. E in particolare la tutela degli utenti deboli che ogni giorno rischiano fortemente la vita nell’attraversare o solo utilizzare le strade della capitale. Basti pensare che, su 18 pedoni rimasti uccisi in Lazio nel primo quadrimestre del 2026, la metà hanno perso la vita nel territorio romano. 

Oltre all’installazione di autovelox e photored ai semafori, il Campidoglio ha proseguito fin dal 2023 con i lavori ai blackpoint, intersezioni giudicate pericolose in base all’incidentalità e alla situazione del traffico. Per le quali è stato messo a punto un piano di interventi per aumentare la sicurezza. L’ultimo incrocio che il Comune ha reso più sicuro è quello tra via Ferdinando di Savoia e via Adelaide, dove i cantieri erano cominciati nella settimana del 23 febbraio.

In poco più di due mesi sono terminati i lavori per questa intersezione nel Municipio I, vicino a Campo Marzio. L’incrocio si trova in una zona con alta densità di insediamenti residenziali e attività commerciali ed è caratterizzata da un traffico veicolare molto elevato, soprattutto in alcuni orari. Fatti questi che hanno spinto la Giunta comunale romana ad includere quest’area nel progetto blackpoint.

Roma, isola salva-pedoni, nuovi attraversamenti e carreggiata più stretta: in due mesi finiti i lavori al blackpoint Ferdinando di Savoia-Adelaide

Roma, sicurezza stradale: finiti i lavori al blackpoint tra via Ferdinando di Savoia e via Adelaide (foto di Roma Servizi per la Mobilità)

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Nello specifico i lavori hanno previsto nuovi attraversamenti e un’isola salva-pedoni. E poi, l’abbattimento delle barriere architettoniche e l’ampliamento dei marciapiedi. Nel dettaglio è avvenuta la messa in sicurezza di due attraversamenti pedonali di via Ferdinando di Savoia, con conseguente diminuzione del percorso pedonale e miglioramento della visibilità dei pedoni stessi.

Sono stati inoltre realizzati scivoli per disabili e percorsi per non vedenti ed è stata rifatta la segnaletica, orizzontale e verticale. Per il controllo e la riduzione della velocità è stato realizzato un restringimento della carreggiata. Con la fine dei lavori, su via Maria Adelaide sono tornati regolari i percorsi delle linee bus C3, 628 e n201. Riattivate le fermate numero 70357, 70358, 70262, 70263 e 30874.

Nell’ambito del progetto blackpoint, si tratta del quattordicesimo intervento portato a termine dal Comune di Roma per la messa in sicurezza degli incroci pericolosi. Il prossimo che sarà completato dovrebbe essere quello di piazzale Dunant-via di Monteverde, dove i lavori sono cominciati il 30 marzo. Seguiranno poi altri 23 progetti che ancora devono cominciare su tutta la superficie territoriale della capitale.