Italia, immatricolazioni auto ancora in crescita a maggio: ibride ed elettriche trainano il mercato. I numeri

Le immatricolazioni auto in Italia proseguono la loro crescita nel 2026, anche maggio in positivo grazie a ibride ed elettriche

Il 2026 si conferma positivo per le immatricolazioni auto in Italia. Dopo le difficoltà del 2025 la ripresa ha riguardato tutti i primi 5 mesi dell’anno in corso. Maggio infatti non ha fatto eccezioni rispetto a gennaio (+6,18%), febbraio (+14%), marzo +(7,6%) e aprile (+11,6%) e, secondo i dati forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, c’è stato un aumento del 7,6% delle nuove targhe rispetto alla stessa mensilità 2025.

In totale infatti le Motorizzazioni d’Italia hanno registrato oltre 150mila nuove auto, contro le più di 139mila del quinto mese dell’anno scorso. Rispetto al totale del mercato delle vetture di maggio, quelle nuove hanno riguardato il 23,9% delle operazioni, mentre i passaggi di proprietà di veicoli usati sono stati quasi 478mila. Restando però sui mezzi nuovi che gli italiani hanno acquistato, emerge ancora una volta la tendenza che già si vede da tempo: sono le ibride e le elettriche che trascinano la crescita delle immatricolazioni.

L’aumento più consistente è stato registrato per le elettriche BEV, che hanno conosciuto un +86% arrivando a oltre 13mila immatricolazioni solo a maggio secondo numeri Unrae. Ora occupano oltre l’8% del mercato totale, sia sul quinto mese sia sul pentamestre 2026. Fascia dove dominano le ibride elettriche HEV, che nell’ultimo mese hanno riguardato il 47% delle nuove immatricolazioni, percentuale che sale al 51% se si guarda da gennaio in poi.

Italia, +7,6% di immatricolazioni auto a maggio 2026: elettriche e ibride trainano, diesel a -28%

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Restando strettamente al numero di targature, quello delle ibride elettriche è cresciuto del 16,5% (+diecimila rispetto a maggio 2025). Altro boom delle ibride elettriche plug-in, con un 71% in più di immatricolazioni per un totale di oltre 15mila nuove immatricolazioni.

Ancora in calo invece i dati delle vetture a motore termico. I veicoli a benzina hanno perso oltre 5mila immatricolazioni in un anno, per un calo del 14,3%, mentre quelli a diesel si attesta a poco più di 10mila auto nuove immatricolate e una diminuzione del 28%. Percentuale che scende al -17,7% per quel che riguarda il Gpl.

Sull’andamento delle immatricolazioni auto, in particolare in favore di quelle a zero o ridotte emissioni, si registra la conferma da parte del ministro Adolfo Urso (Mimit) dello sblocco dei fondi previsti dal DPCM Automotive. Il provvedimento, completata la concertazione ministeriale, è attualmente al vaglio della Corte dei Conti in vista della sua presentazione al Tavolo Automotive, convocato per il prossimo 14 luglio. Non saranno però incluse agevolazioni per l’acquisto di mezzi da parte di cittadini privati, ma sosterrà la produzione industriale e la domanda da parte di veicoli commerciali leggeri, formule di noleggio sociale e ricariche elettriche domestiche.