Politiche ambientali Smart Road Roma, transizione green del trasporto pubblico: 110 milioni di euro per bus elettrici e a idrogeno Francesco Ton... 11 August 2026 Il Comune Roma e Atac accelerano sulla transizione green del trasporto pubblico, pronti 110 milioni di euro che serviranno ad acquistare bus elettrici e a idrogeno e a realizzare il nuovo hub di Acilia Continua la transizione green del trasporto pubblico romano. E può proseguire grazie a 110 milioni di euro di finanziamento che arrivano direttamente dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha assegnato alla Città metropolitana di Roma le risorse al fine di puntare fortemente sul Tpl. E di farlo con mezzi meno inquinanti possibile. Grazie alla firma della convenzione con Atac da parte del Campidoglio ora si può entrare nella fase operativa del piano, che punta a concretizzare gli investimenti con l’acquisto di bus elettrici e a idrogeno e con l’ammodernamento dei depositi, che saranno adattati ad accogliere i mezzi di ultima generazione. I nuovi bus saranno a zero emissioni e dotati di tutti i comfort: accessibilità per persone con mobilità ridotta, aria condizionata, prese usb, videosorveglianza e conta passeggeri. Per investire dunque sulla sicurezza ma anche sulla comodità del viaggio, rendendolo il più gradevole e agevole possibile per tutti i passeggeri. Roma, 110 milioni per il trasporto pubblico green: idrogeno prodotto nel nuovo polo di Acilia Roma, transizione green del trasporto pubblico: 110 milioni di euro per bus elettrici e a idrogeno LEGGI ANCHE Italia, Piano Sociale per il Clima: quasi 5 miliardi di euro per mobilità condivisa e trasporto pubblico per utenti vulnerabili Cuore del progetto, spiega il Campidoglio, sarà il nuovo polo green di Acilia, dove si produrrà l’H2 che servirà come carburante dei mezzi. Una base Tpl finanziata con oltre 6 milioni di euro di fondi europei. Acilia diventerà un hub strategico per il quadrante sud della città perché qui l’idrogeno verde verrà sia prodotto che erogato per ricaricare la nuova flotta, garantendo zero inquinamento e massima autonomia dei mezzi. Un passaggio dunque non da poco per il trasporto pubblico di Roma. Che oltre ad acquistare i nuovi autobus green potrà dotarsi delle infrastrutture per farli funzionare, producendo autonomamente il carburante.