Torino, sicurezza delle aree pedonali: stop ai monopattini elettrici in via Roma. L’annuncio dell’assessore Chiara Foglietta

Torino, l’assessore alla Mobilità Chiara Foglietta annuncia che a fine lavori di riqualificazione via Roma sarà interdetta ai monopattini elettrici: troppe irregolarità e pericoli per la sicurezza

Via Roma sarà vietata alla circolazione dei monopattini elettrici. Lo ha annunciato l’assessore alla Mobilità di Torino Chiara Foglietta in Consiglio comunale, toccando un tasto molto sentito dalla cittadinanza. Perché da tempo nell’iconica via torinese, pedonalizzata a partire dal 2015, si assiste a comportamenti selvaggi sia nella circolazione sia nella sosta dei mezzi a due ruote sia privati sia di sharing.

Una situazione che presto non verrà più tollerata. Attualmente in via Roma possono transitare pedoni, bici elettriche e monopattini ricaricabili, con alcune restrizioni per i mezzi sharing. Per esempio, i veicoli di mobilità condivisa non possono sostare all’interno della strada pedonale e non è consentito procedere a più di 6 km/h di velocità. Ma non di rado la Polizia Locale ha sanzionato trasgressioni. Molte delle quali, in realtà, sono state commesse da veicoli privati.

Secondo quanto rivelato dalla stessa Foglietta, infatti, nell’arco del 2025 gli agenti hanno sollevato 454 multe per possessori di monopattini elettrici lungo via Roma. Di queste, 382 per sosta irregolare. Un fenomeno che è stato rilevato anche in altre città, come Milano e Roma, dove l’abbandono selvaggio di monopattini causa notevoli disagi. Al punto che alcuni centri urbani, come Firenze e Genova, hanno deciso di bandire l’uso di questo mezzo come veicolo sharing. Torino, invece, per il momento agisce in un altro modo.

Torino, via Roma vietata ai monopattini elettrici a fine lavori di riqualificazione. Novità anche nel nuovo bando di sharing

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Innanzitutto via Roma continuerà a essere percorribile dalle bici elettriche, ma non dai monopattini. Accadrà quando termineranno i lavori di riqualificazione della via, che sono suddivisi in tre lotti: i primi due dovrebbero terminare a maggio, l’ultimo attorno ad agosto 2026. Da lì in poi, la strada di Torino dovrà essere priva dei monopattini.

Nel frattempo, riporta La Stampa, l’assessore Foglietta ha anche annunciato che ci sarà una stretta maggiore (ma non una rinuncia totale) per questo tipo di mezzi sharing nel nuovo bando. Per prima cosa, gli operatori che si vogliono candidare dovranno assicurare di dotare i monopattini di casco, giubbotto e fasce ad alta visibilità notturna. Con tanto di applicazione per il noleggio che dovrà ricordare agli utenti di indossare correttamente i dispositivi di sicurezza.

Poi dovranno versare un contributo annuo da utilizzare per implementare le aree di sosta per questi veicoli e dovranno manutenere anche quelle già esistenti. Inoltre i nuovi monopattini sharing di Torino dovranno avere un sistema di geolocalizzazione satellitare, luci anteriori e posteriori e identificazione univoca (la sorta di targa diventata obbligatoria).

La regolamentazione di questi mezzi dovrebbe, nelle intenzioni dell’Amministrazione comunale, ridurre le violazioni del Codice della Strada e aumentare la sicurezza di chi guida il monopattino e degli altri utenti. Ma intanto via Roma si prepara a chiudersi del tutto al veicolo a due ruote.