Sicurezza stradale, i numeri del nuovo Codice della Strada: in aumento i decessi, ma calano gli scontri

A oltre un anno dall’introduzione del nuovo Codice della Strada, in calo gli scontri stradali: ma aumentano i decessi, i dati della sicurezza stradale

Il 14 dicembre 2024, ormai più di un anno fa, è entrato in vigore il nuovo Codice della Strada, che ha portato un cambiamento importante per la sicurezza stradale. L’ultima analisi dell’osservatorio Verti Movers, realizzata da Verti Assicurazioni, ha messo in evidenza alcuni dati molto significativi su un campione di oltre 500.000 utenti.

I sinistri, nel complesso, sono diminuiti del 3,9% e sono calati del 2,8% quelli con lesioni. C’è, però, da mettere rilevare come siano aumentati i decessi del 7,7%. Di fatto, quindi, ogni 1.000 scontri se ne verifica almeno uno fatale. E questo è un problema, perché indica che i sinistri, pur essendo meno, sono più gravi.

Sicurezza stradale, ecco le fasce più a rischio

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Le automobili rimangono la categoria di veicoli più sicura. Nel 2025 c’è stato il 4,2% in meno di scontri totali, con un calo del 19,4% dei decessi. I problemi riguardano, invece, le moto: più alto il numero delle vittime, ma in calo del 2,5% i feriti gravi dell’11,5% i feriti. A rischio le fasce d’età 50-59 anni, seguita da quella 40-49 anni, mentre il picco dei decessi, con un aumento del 125% rispetto al 2024, si è toccato nella fascia 60-64 anni.

Marco Buccigrossi, direttore commerciale della compagnia, ha analizzato i dati emersi: “Una probabile causa è che il nuovo Codice della strada abbia inasprito le sanzioni verso comportamenti che si verificano di solito nel traffico urbano, come l’uso del telefono o la mancata precedenza, dove si produce un numero più alto di incidenti, ma si riducono quelli mortali”.