Legal Smart Road Crotone, il piazzale della stazione si rinnova: ecco come cambierà Marco Gramigni 02 October 2026 Italia Mobility Tre milioni di euro per trasformare il piazzale della stazione di Crotone in un vero hub della mobilità: previsti stalli per gli autobus, taxi, NCC, bike sharing, car sharing e 20 posti auto Nei pressi della stazione dei treni di Crotone sta per succedere qualcosa che in molti aspettavano da anni. Tre milioni di euro, soldi veri, già stanziati, destinati a rimettere ordine in quel caos che è sempre stato il piazzale ferroviario. Niente più bus parcheggiati alla meno peggio, niente più confusione tra chi scende dal treno e chi cerca un taxi. I fondi arrivano dal PR Calabria FESR FSE+ 2021-2027 — un nome lungo e un po’ indigesto, lo ammetto, ma dietro c’è semplicemente il programma con cui la Regione Calabria incanala i soldi europei verso progetti concreti sul territorio. Stavolta è toccato alla mobilità crotonese. I conti, voce per voce Il quadro economico si spacca in due tronconi: 1.840.667,21 euro finiranno dritti nei lavori di cantiere 1.159.332,79 euro copriranno tutto il resto — progettazione, rilievi tecnici, eventuali espropri Cosa resta com’è, cosa cambia Il terminal privato delle autolinee? Intoccato. Resta esattamente dove e com’è oggi. A trasformarsi sarà invece tutto lo spazio pubblico comunale che gli gira intorno — quel piazzale che oggi è poco più di un posteggio informale diventerà un’area organizzata, con un sistema che i tecnici chiamano “attestamento leggero” per il TPL (il Trasporto Pubblico Locale) Tradotto in parole povere: gli autobus avranno finalmente un punto preciso dove fermarsi e fare manovra. La lista della spesa — e qui c’è parecchia carne al fuoco Crotone, il piazzale della stazione si rinnova: ecco come cambierà LEGGI ANCHE Londra, svolta sulla mobilità: fuori anche le bici dall’area pedonale. La decisione Il progetto, infatti, non si limita ai bus. Dentro il pacchetto ci sono: 2 baie e 4 stalli riservati agli autobus una velostazione — insomma, un parcheggio coperto e sorvegliato per le bici colonnine di bike sharing 2 postazioni per il car sharing aree dedicate a taxi e NCC (il noleggio con conducente, per capirci) 20 posti auto per chi lascia la macchina e prende il treno quasi 400 metri quadrati di strutture fisse: sale d’attesa al coperto, un info-point, bagni accessibili anche a chi ha disabilità Un bel po’ di roba, da infilare in uno spazio che finora non aveva mai avuto una vera regia. Perché la cosa non è solo burocrazia Qui sta il punto che ai crotonesi interessa davvero: chi prende il treno ogni mattina per andare a lavorare, chi deve prendere la coincidenza col bus e finora si perdeva tra un marciapiede e l’altro, avrà finalmente un percorso logico da seguire. Treno, bus, bici, auto — tutto cucito insieme nello stesso spazio, pensato per non far perdere tempo a nessuno.
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