La metamorfosi di New York, sempre più a misura d’uomo: più sicurezza grazie alla tecnologia

Il sindaco di New York Eric Adams ha emesso un nuovo ordine esecutivo che, tra le altre cose, obbliga tutte le flotte dei mezzi commerciali che operano in città a dotarsi di dispositivi di sicurezza

New York è una città che regolarmente finisce in testa alle classifiche tra le mete più ambite in assoluto. È una metropoli che sta cambiando radicalmente, diventando sempre più inclusiva e sempre più a misura d’uomo.

I turisti di tutto il mondo la premiano continuamente in virtù del suo dirompente fascino moderno e, soprattutto, per essere una città che non dorme mai.

Ma il sindaco Eric Adams non si accontenta e punta a far diventare New York un riferimento per tutto quello che riguarda la sicurezza e la salvaguardia degli utenti deboli della strada, come pedoni e ciclisti.

Strade più sicure, anche grazie alla tecnologia

Il sindaco della Grande Mela, Eric Adams, ha emesso l’Ordine Esecutivo 39, che delinea un approccio globale alla sicurezza dei camion e degli autobus che operano all’interno della città.

In base al nuovo ordine esecutivo, tutte le società di servizi che movimentano merci e persone per partecipare a un appalto dovranno necessariamente dotarsi di un piano di sicurezza.

Il sindaco ha infatti previsto tutta una serie di nuovi requisiti di sicurezza, tra cui la preparazione di piani di sicurezza della flotta, l’aumento della formazione dei conducenti, l’adozione di sistemi telematici e l’aggiunta di telecamere a 360 gradi al fine di migliorare la visibilità degli operatori.

L’obiettivo dell’ordine esecutivo è quello di migliorare la sicurezza stradale di New York, le cui strade sono ricche di incroci pericolosi.

Inoltre, il New York City Police Department (NYPD) ha iniziato a includere nei suoi rapporti CompStat le statistiche sulla violenza stradale.

CompStat è la risorsa che fornisce ai newyorkesi statistiche settimanali che riflettono i progressi dell’amministrazione nella lotta alla criminalità generale e nella promozione della sicurezza stradale.

New York leader per la sicurezza stradale

Queste le parole del sindaco Adams: “La sicurezza del traffico è sicurezza pubblica e la nostra amministrazione sta raddoppiando gli sforzi per rendere le strade sicure per i pedoni, i ciclisti, i fattorini, gli autisti e tutti coloro che utilizzano le nostre strade. L’ordine esecutivo che ho emesso oggi aiuterà a dotare i veicoli che “fanno le cose” per i newyorkesi delle più recenti tecnologie e caratteristiche per essere il più sicuri possibile. I newyorkesi meritano strade sicure, e oggi le stiamo realizzando di nuovo per loro”.

Secondo l’assessore Meera Joshi, il nuovo ordine esecutivo stabilisce inediti guardrail di sicurezza per la flotta della città e contribuirà in modo significativo al raggiungimento degli obiettivi Vision Zero, con un miglioramento della sicurezza per oltre 23.000 camion e autobus che circolano a New York.

Corsi di formazione, telematica e tecnologia

Stando all’ordinanza, a partire dal 1° luglio 2024, tutti gli appaltatori della città dovranno sviluppare piani di sicurezza per le flotte, iscrivere i conducenti al sistema di notifica degli eventi della patente di Stato e segnalare tutti gli incidenti che si verificano mentre operano per conto della città.

Nello specifico, è poi prevista l’adozione di sistemi telematici che tengano traccia della posizione e della velocità, e la comunicazione di queste informazioni alle agenzie cittadine per tutta l’erogazione dei servizi in appalto.

Zero morti sulle strade

Previsto l’obbligo per i veicoli della flotta cittadina e per i camion di installare telecamere a 360 gradi o di puntare su camion ad alta visibilità.

La DCAS (Ufficio dell’amministrazione comunale a New York) ha installato telecamere a 360 gradi su 2.000 camion cittadini e si procurerà mezzi ad alta visibilità ogni volta che saranno disponibili.

Le telecamere a 360 gradi e gli autocarri ad alta visibilità svolgono un ruolo fondamentale nel risolvere il problema degli ostacoli visivi per i conducenti di autocarri che possono mettere a rischio pedoni, ciclisti, bambini e tutti gli utenti vulnerabili della strada.

L’amministrazione prevede che circa 5.600 camion appaltati saranno interessati da questo ordine esecutivo.

La città gestisce quasi 7.500 camion e 10.000 autobus scolastici in appaltato ad aziende terze, con risultanti miglioramenti della sicurezza per oltre 23.000 camion e autobus che viaggiano attraverso New York City quotidianamente.

Emiliano Ragoni