Genova, meno bus e carenza di personale Amt: saltano fino a 90 turni al giorno. Effetto pensioni?

Meno bus e autisti dimissionari: cala il personale dell’Amt di Genova e la spiegazione non è data solo dall’effetto dei pensionamenti

Problemi nel trasporto pubblico di Genova. Tra attese prolungate alle fermate dei bus, linee che saltano e carenza del personale, Amt vive una situazione complicata.

Da qualche mese l’azienda che si occupa dei mezzi pubblici nel capoluogo ligure è in difficoltà. Come riporta Il Secolo XIX, in alcune giornate si arriva fino a 90 turni di autisti scoperti tra assenze, malattie e ferie. Le quali si sommano a una carenza di organico denunciata a più riprese dalle associazini sindacali e a cui Amt ha dato una spiegazione:

Amt riconosce che in questo momento esiste una situazione di sofferenza che, secondo l’azienda, è  dovuta agli ultimi pensionamenti di autisti, in parte già avvenuti e in parte programmati fra la fine del 2024 e questi primi mesi del 2025. Secondo l’azienda, però, la situazione è destinata a migliorare a breve, con le assunzioni di 30 autisti previste entro marzo, come concordato la settimana scorsa in un incontro fra Amt, amministrazione comunale e sindacati, che hanno chiesto e ottenuto l’assunzione anticipata di 15 autisti, che si aggiungeranno alle 15 già programmate.

Genova, il numero degli autisti dimissionari di Amt

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L’incremento di personale è necessario per l’Amt e, secondo Egdardo Fano, segretario nazionale vicario di Faisa Cisal, ne servirebbero almeno una cinquantina.

In una situazione di carenza di personale, poi, c’è anche il fenomeno degli autisti che lasciano prima della pensione, insieme a un calo di domande ai concorsi. Tra le cause degli abbandoni in anticipo lo stress e stipendi bassi:

Secondo Amt a, nel 2024 gli autisti dimissionari sono stati 23 su un totale di 1.817: l’1,2%. In aumento rispetto al 2023, quando le dimissioni sono state 15 su un totale di 1.819 autisti: lo 0,8%. Mentre nel 2022 gli autisti dimissionari sono stati 18 su 1.800 pari all’1%.