Olimpiadi Milano-Cortina 2026, aperto il nuovo sottopasso ferroviario di Forcola a Sondrio: migliorati i collegamenti sulla linea Lecco-Tirano

Inaugurato il nuovo sottopasso ferroviario di Forcola, in Provincia di Sondrio, opera che porterà benefici ai trasporti delle Olimpiadi Milano-Cortina sulla linea Lecco-Tirano

Dal 29 gennaio a Forcola non c’è più il passaggio a livello. Al suo posto è stata inaugurata una nuova opera che renderà più regolare ed efficiente, nonché sicuro, il trasporto ferroviario lungo una linea, la Lecco-Tirano, che è fondamentale per gli spostamenti di questa zona. E lo sarà ancora di più nel periodo delle Olimpiadi di Milano-Cortina. 

Adesso al posto della sbarra che alterna la circolazione delle auto a quella dei treni c’è un nuovo sottopasso, realizzato da RFI con 14 milioni di euro di spesa complessiva, derivanti dal Decreto Olimpiadi. A testimoniare l’importanza che questo intervento infrastrutturale, sito in Provincia di Sondrio, venga ritenuto importante per la viabilità e la mobilità dei Giochi. Ma in realtà il nuovo sottopasso sarà un’eredità lasciata dall’evento olimpico alla Valtellina, come sottolinea l’assessore alle Infrastrutture della Regione Lombardia, Claudia Maria Terzi:

Quando parliamo di eredità duratura delle Olimpiadi dobbiamo pensare anche a interventi come questo, attesi da anni e sbloccati proprio in ragione dei fondi ottenuti nell’ambito degli investimenti per i Giochi. È anche per questo che Regione Lombardia ha fortemente voluto questa grande manifestazione

Nuovo sottopasso a Forcola tra Colico e Sondrio. L’assessora Terzi: “Le Olimpiadi lasciano in eredità opere fondamentali”

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Adesso il tratto ferroviario, che nello specifico si trova tra Colico e Sondrio sulla linea Lecco-Tirano, è a due corsie, una per senso di marcia. Ha una lunghezza di circa 30 metri, un’altezza di circa 5 e una larghezza complessiva di 12,5 metri. L’infrastruttura è dotata anche di un percorso ciclopedonale largo 2,5 metri in affiancamento alla sede stradale. Oltre al sottopasso l’opera prevede rampe di accesso e la viabilità di collegamento.

L’intervento è avvenuto in scia all’obiettivo di Rfi di eliminare progressivamente i passaggi a livello sparsi sul territorio italiano, con lo scopo di migliorare i collegamenti all’insegna della maggiore efficienza e sicurezza dei trasporti ferroviari. Sul tema è intervenuta anche l’assessora Terzi:

Eliminare i passaggi a livello significa da un lato rendere più fluidi ed efficienti le connessioni stradali e dall’altro contribuire a una maggiore regolarità e sicurezza del servizio ferroviario. Con l’inaugurazione del sottopasso di Forcola si risolve una problematica annosa