Treni, lavori sulla Milano-Genova per tutta l’estate! Chiusure, rallentamenti e disagi, ecco cosa accadrà

Il Gruppo Fs ha annunciato un corposo programma di lavori di manutenzione sulla Milano-Genova, in estate treni cancellati o con percorsi modificati

Sarà un’estate di chiusure e disagi per la circolazione ferroviaria tra Liguria e Lombardia. Nello specifico per la Milano-Genova, dove il Gruppo Fs ha annunciato che avverrà un corposo piano di lavori che influirà in modo notevole sul traffico. Tutto avrà inizio il 3 giugno, quando partiranno i cantieri di manutenzione straordinaria al ponte Po, infrastruttura cardine del collegamento tra i due capoluoghi di Regione.

Gli interventi andranno avanti fino al 30 settembre e chiaramente ci saranno delle ripercussioni. Tra Voghera e Pavia si viaggerà con transito su un solo binario dal 3 giugno fino al 19 luglio e dunque gli orari e i collegamenti verranno rimodulati. Ma il grosso dei disagi arriverà dal 20 luglio al 28 agosto. Nel cuore dell’estate, quando i turisti si spostano e i lavoratori cominciano ad andare in ferie, ci sarà la totale interruzione della linea. Oltre un mese in cui i collegamenti tra Milano e Genova saranno possibili solo con soluzioni alternative, che chiaramente implicheranno allungamenti anche temporali di percorso.

Treni Milano-Genova, lavori al ponte Po: dal 20 luglio al 28 agosto chiusura totale della linea

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Per l’ultimo mese di interventi, invece, si ritornerà a una riduzione dei binari attivi tra Voghera e Pavia, con rimodulazione degli orari dei treni che comunque riprenderanno a circolare. Per la chiusura totale il Gruppo Fs ha scelto il mese in cui i disagi dovrebbero avere meno ripercussioni sui lavoratori. Ma sarà in generale un’estate difficile per i collegamenti ferroviari tra Milano e Genova.

Nella stessa conferenza stampa in cui Fs ha ufficializzato le chiusure, ha reso anche noto che nel secondo semestre del 2026, nel nodo di Genova, verrà attivato il sestuplicamento della tratta Genova Principe-Genova Brignole per cui sono già in corso i lavori. Questo consentirà, a regime, di separare i flussi metropolitani e regionali dal traffico a lunga percorrenza, aumentando capacità, frequenza e regolarità del servizio.