Legal Smart Road Politiche ambientali Trentino, Galleria del Brennero: nuovo passo verso il completamento. Approvato il quinto lotto Marco Gramigni 05 August 2026 Italia Mobility Sostenibilità Nuovo passo avanti per la Galleria del Brennero: approvato il finanziamento del penultimo lotto costruttivo A una settimana dal congiungimento delle canne principali della galleria di base del Brennero — l’abbattimento simultaneo dei diaframmi dal lato italiano e austriaco che ha segnato un momento chiave per l’opera — arriva un altro passo avanti, questa volta sul fronte economico. Il Cipess, il Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile (l’organismo che decide sui grandi finanziamenti pubblici in Italia), ha dato il via libera al finanziamento del quinto lotto costruttivo del tunnel. I numeri e cosa significano Per la quota italiana è stato autorizzato un investimento complessivo di 456,77 milioni di euro. Non è un dettaglio da poco: si tratta del penultimo lotto costruttivo dell’intera opera, quello che comprende le ultime opere civili centrali per la realizzazione del tunnel. In pratica: Il quinto lotto riguarda le opere civili — cioè scavi, strutture in cemento, tutto ciò che serve fisicamente a “costruire” la galleria Il sesto lotto, l’ultimo previsto, si occuperà invece dell’attrezzaggio tecnologico — impianti, sistemi di sicurezza, tecnologia ferroviaria Siamo quindi entrati nella fase finale del progetto, anche se il traguardo non è ancora dietro l’angolo Chi ha commentato e perché conta Trentino, Galleria del Brennero: nuovo passo verso il completamento. Approvato il quinto lotto LEGGI ANCHE Osservatorio Telepass: nell’estate del 2026 cresce sempre di più l’interesse per le vacanze in auto A intervenire è Daniel Alfreider, l’assessore provinciale alla mobilità della Provincia autonoma di Bolzano — la figura politica che segue da vicino l’avanzamento dell’opera sul versante altoatesino. Alfreider parla di “un ulteriore tassello verso il completamento di questa straordinaria opera europea che collegherà l’Alto Adige con il Tirolo e garantirà un collegamento ferroviario veloce, sicuro e competitivo tra l’Italia e il cuore dell’Europa”. Parole che inquadrano bene la dimensione del progetto: non si tratta solo di un tunnel, ma di un tassello di una rete ferroviaria europea pensata per alleggerire il traffico su gomma lungo uno dei valichi alpini più trafficati. Cosa cambierà per chi vive in Alto Adige L’assessore è chiaro anche sui benefici attesi, sottolineando che ci sono ancora lavori importanti davanti ma che ormai ci si sta avviando verso le ultime fasi costruttive, e che il Bbt (acronimo di Brenner Basis Tunnel, cioè la galleria di base del Brennero) porterà vantaggi concreti al territorio: più mobilità sostenibile, meno traffico sulle strade, migliore qualità della vita e nuove opportunità di sviluppo economico. È un progetto che si misura in decenni, non in mesi — ma ogni lotto approvato è un pezzo in più che si incastra verso la fine dei lavori.
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