Roma, il 19 settembre nasce la nuova Ztl Appia Antica: le novità

Dal 19 settembre parte la sperimentazione della nuova Ztl Appia Antica a Roma, sarà valida solo nei weekend e con la disciplina del varco unico di entrata e uscita. Tutti i dettagli

La scelta della data non è casuale. Il 19 settembre è un sabato ed è immerso nella Settimana Europea della Mobilità, evento che vuole portare all’attenzione di tutti l’importanza di nuovi modelli di spostamento sostenibili. Il giorno giusto per avviare la sperimentazione della nuova Ztl Appia Antica, che l’assessore alla Mobilità di Roma Eugenio Patanè inaugurerà nei prossimi giorni e sarà valida solo nei weekend dalle 8 alle 19.

Si tratta in realtà di una Ztlt. Ovvero una Zona a traffico limitato territoriale, dimensionalmente più grande di una normale area urbana delimitata dai varchi. Ed è un provvedimento che si rende necessario per tutelare quella che è un’area Unesco, con numerosi monumenti a cui il traffico continuo e numeroso dei veicoli non fa bene. E oltre a questo il Campidoglio intende ridurre anche le emissioni inquinanti delle vetture in questa zona.

Perciò dal 19 settembre partirà la sperimentazione di almeno un mese per verifiche tecniche dei varchi elettronici, che sostituiranno il presidio fisso della Polizia Locale che già c’era. In questo periodo di test, la cui fine ancora non è ufficiale, gli agenti resteranno di stanza nei punti di controllo delle telecamere, per supportare la popolazione nell’apprendimento delle nuove regole. I varchi in questione saranno tre: all’ingresso di via Appia Antica (da via delle Mura Latine), all’intersezione via Appia Antica-via Appia Pignatelli e all’accesso di via Ardeatina (da via delle Sette Chiese). E c’è una novità sull’entrata e uscita dalla Ztlt.

Nuova Ztl Appia Antica, ecco il varco unico

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Il Comune di Roma, per l’Appia Antica, ha deciso di introdurre la norma del varco unico. In pratica un veicolo che entra all’interno della zona limitata attraverso un accesso, dovrà per forza uscire dall’area attraverso quello stesso passaggio e non con uno degli altri due. La norma vuole tutelare chi deve accedere per attività proprie o altrui all’interno della Ztlt, permettendo l’ingresso. Ma allo stesso tempo vuole evitare che si utilizzi la via Appia Antica come un asse viario normale, limitando quindi l’area in cui i veicoli possono muoversi.

Sono comunque previste deroghe che permetteranno l’entrata e uscita da qualsiasi varco negli orari di validità della Ztlt. I beneficiari sono mezzi di trasporto pubblico e di soccorso, veicoli dei servizi Ama, alle biciclette. Anche i pullman turistici, vetture a servizio di persone con disabilità potranno entrare e uscire liberamente. Inoltre, previa richiesta di un pass gratuito, potranno circolare senza limitazioni anche residenti e domiciliati, titolari di attività e lavoratori dell’area. Ammessi anche i veicoli adibiti alle manutenzioni dell’Amministrazione capitolina.

Percorsi alternativi e limite di 30 km/h

La Regina Viarum, in sostanza, non dovrà più essere una strada di collegamento tra i vari quartieri. Né tantomeno una scorciatoia urbana. Pertanto, come viabilità alternativa, il traffico verrà instradato su percorsi alternativi. Per esempio lungo le direttrici piazzale Numa Pompilio-Colombo-piazza dei Navigatori-via delle Sette Chiese. O ancora piazzale Numa Pompilio-via Druso-Porta Metronia e via Appia Pignatelli-via delle Sette Chiese-Colombo.

Visto che si tratta di un asse viario molto frequentato da ciclisti e considerata l’intenzione di diminuire il traffico veicolare a vantaggio di una fruizione pedonale, dentro la Ztlt Appia Antica sarà anche ridotto il limite massimo di velocità. Misura, anche questa, che vuole tutelare i monumenti dalle eccessive vibrazioni del suolo, provocate dal passaggio dei mezzi. Dal 19 settembre in poi si potrà circolare al massimo a 30 km/h.