Roma, nuova stazione ferroviaria al Pigneto: posati i primi binari. Ecco come sarà

Roma, nuova stazione ferroviaria al Pigneto: posati i primi binari. Ecco come sarà

Passi avanti per la rivoluzione nella stazione ferroviaria del Pigneto a Roma, posati i binari del primo dei due tratti che ridisegneranno la fermata e anche il quartiere

Un quartiere rinnovato attorno al rifacimento di una ferrovia. La nuova fermata del Pigneto, a Roma, sta prendendo sempre più forma e con essa sta diventando realtà un progetto che creerà spazi pubblici finora mai esistiti. Andando con ordine, Rete Ferroviaria Italiana ha informato che tra il 28 e il 29 marzo ha attivato il primo dei due binari che serviranno la futura nuova stazione dell’area urbana del Municipio V della capitale. La tratta permetterà di collegare il quartiere alle linee ferroviarie Orte-Roma-Fiumicino Aeroporto e a quella che da Viterbo va a Roma Ostiense. Ma ci sarà anche la connessione con la mobilità pubblica della capitale grazie al sottopasso comunicante con la Metro C.

Finora sono stati scavati circa 46.000 metri cubi di terreno e realizzate oltre 60.000 metri cubi di strutture in cemento armato. In entrambi i casi si tratta di circa la metà del cantiere previsto. Ad ora la stazione del Pigneto vede completata la struttura di contenimento sul lato di Circonvallazione Casilina ovest, la rimozione integrale della scarpata, la realizzazione della platea di fondazione destinata a sostenere uno dei binari della linea e la prima porzione del sottopasso che collegherà la nuova stazione con la linea C della metropolitana di Roma.

Inoltre Rfi sta completando i lavori per la banchina, le pareti della stazione e le scale. Per la prosecuzione dei lavori, nel fine settimana tra 17 e 19 aprile la circolazione ferroviaria tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense subirà alcune modifiche.

Roma, la nuova fermata del treno e la piazza pubblica soprastante: così le due anime del Pigneto saranno ancora più collegate

Roma, nuova stazione ferroviaria al Pigneto: posati i primi binari. Ecco come sarà (foto rendering: Roma Mobilità)

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Tutto questo porterà a un cambiamento non da poco nel quartiere del Pigneto. Perché oltre alla futura nuova stazione collegata alla Metro C sorgerà anche un’area pubblica da 13mila metri quadrati, che permetterà innanzitutto il collegamento tra le due zone dell’area urbana romana. Quelle che finora la ferrovia separava tagliando in due il quartiere. Questo potrà succedere perché i binari ferroviari saranno coperti da questa costruzione che diventerà una piazza pubblica di grandi dimensioni.

Si comincerà con l’attivazione della fermata del treno del Pigneto con una parziale copertura della ferrovia, che già garantirà il collegamento tra le due anime dell’area urbana di Roma. Poi però la costruzione  della piazza pubblica verrà completata, diventando una zona pedonale con un centro culturale e aree verdi dove svagarsi o fare sport. Un intervento che quindi porterà migliori collegamenti intermodali, una stazione moderna e una enorme piazza che non soltanto riqualificherà il quartiere, ma creerà uno spazio che unirà le due metà del Pigneto, finora separate proprio dalla ferrovia e dal suo fossato.