Genova, apre il ponte del Papa: via mille Tir al giorno dalle strade urbane

Inaugurato il ponte del Papa che porterà via dalle strade urbane di Genova almeno mille Tir al giorno dalle strade urbane per farli confluire direttamente nel porto della città

Ora è realtà. Il ponte del Papa, realizzato dal gruppo Pizzarotti e da Cmm, a Genova rappresenta una delle realizzazioni più innovative nel panorama dell’ingegneria stradale europea. Un’opera che rientra nell’ambito di un programma di riassetto della viabilità portuale del valore di circa 175,6 milioni che interessa l’intero bacino di Sampierdarena.

Grazie alla sua struttura ad arco con impalcati sovrapposti su due livelli, con una campata unica di quasi cento metri, il viadotto è il primo del suo genere nel “vecchio continente” e tra i primi al mondo. Il primo a essere soddisfatto di quest’opera è il presidente dell’Autorità di sistema portuale del Mar ligure occidentale, Matteo Paroli:

Ma oltre ad essere un’opera eccezionale sul piano ingegneristico  è stata costruita molto velocemente: siamo andati avanti a circa 1,2 chilometri di lunghezza all’anno, rispetto ad una media di 700-800 metri lineari all’anno per manufatti similari

Genova, il ponte del Papa è costato quasi 200 milioni di euro

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Sei chilometri complessivi della principale direttrice di accesso ai terminal portuali, dal ponente cittadino fino alle calate storiche Bettolo e Sanità, attraverso il nodo strategico di San Benigno, collegato con il casello autostradale di Genova Ovest.

Ma il progetto non si ferma qui. Una successiva tappa è prevista il 15 giugno con il completamento del collegamento tra la nuova viabilità in quota e il varco di San Benigno attraverso la rampa realizzata da Autostrade per l’Italia, nell’ambito dei lavori del tunnel subportuale.