Como, le nuove regole della Ztl spengono il bike sharing: addio alle bici condivise in centro

La stretta alle bici nella Ztl voluta dal Comune di Como potrebbe aver sancito la fine del bike sharing in città, stop ai servizi di mobilità condivisa

La Ztl sempre più a misura di pedone di Como ha un prezzo. E i cittadini potrebbero pagarlo con la perdita dei servizi di bike sharing. Andando con ordine, nelle scorse settimane la giunta comunale comasca ha varato le nuove regole per la zona a traffico limitato del centro città, che prevedono importanti cambiamenti dal punto di vista della fruizione delle vie e piazze.

In particolare la zona rossa viene estesa fino a comprendere 29 strade e aree pubbliche ma non solo. Se il Consiglio comunale approvasse i cambiamenti, all’interno di questo perimetro non solo non potranno circolare veicoli (salvo in rarissimi casi), ma anche biciclette e monopattini dovranno essere condotti a mano. Anche per i mezzi di mobilità dolce, quindi, entreranno in vigore delle restrizioni.

A vantaggio della fruizione pedonale degli spazi del centro di Como, con maggiore sicurezza per chi gira a piedi senza correre rischi provocati da chi usa indiscriminatamente bici e monopattini. Una misura che ha fatto già molto discutere e che avrebbe già prodotto un primo effetto collaterale: l’addio dei servizi di bike sharing.

Como, il bike sharing non va dall’11 agosto: effetto della stretta alle bici in Ztl

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Negli ultimi mesi, in verità, la mobilità ciclistica condivisa di Como aveva già vissuto un periodo difficile. Solo il 30 aprile 2026, infatti, era stato ripristinato il servizio dopo una lunghissima interruzione. Grazie alla società Spazio Visibile è staro reintrodotto il bike sharing in città, con 80 mezzi sparsi su 17 stazioni e promozioni per incentivare il ritorno all’uso. Promozioni che erano servite: quasi 1.700 noleggi in poco più di due mesi. 

Ma queste restrizioni in arrivo potrebbero segnare il nuovo colpo di grazia per le bici condivise sulle sponde del lago. Secondo quanto riportato da La Provincia di Como, il servizio non funziona dall’11 agosto e chiaramente, in caso di piena entrata in vigore delle nuove normative, diventerebbe poco vantaggioso noleggiare dei mezzi a due ruote che non si possono usare in centro.

Una specie di effetto collaterale delle modifiche per l’utilizzo di biciclette e monopattini in Ztl. Dove, per aumentare la sicurezza e tutelare l’incolumità dei pedoni e dei residenti, si rinuncerebbe a uno strumento di mobilità condivisa.