Smart Road Eurostar, i nuovi treni Celestia: bar panoramico e climatizzazione estrema. Tutti i dettagli Marco Gramigni 15 September 2026 Mobility Eurostar ha svelato i nuovi treni Celestia, che entreranno in servizio dal 2031: la grande novità è un bar su due piani aperto a tutti i passeggeri, senza distinzione di classe Chi prende spesso l’Eurostar lo sa: il tempo in treno passa in fretta se c’è qualcosa di bello da guardare, o da bere. Ecco, da questo punto di vista, tra qualche anno cambierà tutto. Eurostar ha svelato i dettagli dei suoi nuovi convogli, chiamati Celestia. E la notizia che ha fatto più rumore riguarda proprio il bar di bordo. Non uno qualunque: su due piani, aperto a chiunque viaggi sul treno, senza distinzioni di classe. Un nome, una promessa Il nome scelto non è casuale. Un portavoce della compagnia ha raccontato che l’intenzione è chiara fin dalla denominazione: “Il nome Celestia significa ‘celestiale’, riflettendo l’idea alla base del bar a due piani: creare un’esperienza di viaggio che vada oltre l’ordinario”. Insomma, non solo un posto dove prendere un caffè al volo. L’idea, almeno sulla carta, è trasformare la sosta al bar in una piccola parentesi diversa dal solito tragitto in treno. Quando arriveranno (e dove) Qui viene il capitolo “pazienza”. I treni sono già stati ordinati: 30 convogli in totale. Ma il primo passeggero ci salirà sopra soltanto da maggio 2031. Cinque anni buoni d’attesa, per chi conta i giorni. Nella fase di lancio, sei di questi treni entreranno in servizio su tutte le rotte attualmente coperte da Eurostar. E non solo: si aggiungeranno anche due destinazioni nuove, Ginevra e Francoforte, ampliando così la rete oltre i soliti collegamenti tra Londra, Parigi, Bruxelles e Amsterdam. Un dettaglio tecnico non da poco: il clima Eurostar, i nuovi treni Celestia: bar panoramico e climatizzazione estrema. Tutti i dettagli LEGGI ANCHE Lombardia, sicurezza e trasporto pubblico: più controlli della Polizia Locale vicino alle stazioni di Bergamo e Seriate C’è poi un aspetto meno scenografico del bar panoramico, ma altrettanto concreto. Dopo le ondate di calore che negli ultimi mesi hanno messo a dura prova mezza Europa, Eurostar ha pensato bene di equipaggiare i Celestia con un sistema di climatizzazione capace di reggere fino a 55 gradi centigradi. Non è un capriccio tecnologico. È che questi treni dureranno decenni, e il caldo estremo, ormai, è diventato un problema strutturale con cui fare i conti. Lo ha ammesso lo stesso portavoce della compagnia, sottolineando la logica di lungo periodo dietro il progetto: “Questi treni entreranno in servizio nel 2031 e circoleranno fino agli anni 2060, quindi è essenziale essere pronti al futuro”. Trent’anni di vita utile, più o meno. Un orizzonte lunghissimo per un mezzo di trasporto, ed è proprio per questo che ogni scelta tecnica pesa parecchio sul progetto finale. In sintesi Tra bar sospesi su due livelli e aria condizionata a prova di canicola, Eurostar sembra puntare tutto su un’idea precisa: il viaggio in treno non deve essere solo funzionale, ma anche un’esperienza da vivere. Bisognerà solo avere un po’ di pazienza. Il 2031, in fondo, non è poi così lontano.
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