Legal Smart Road Voli Alghero-Roma, Aeroitalia cambia programma: nuovi orari e più posti. I dettagli Marco Gramigni 25 September 2026 Italia Mobility Dopo le polemiche sul taglio del volo serale, Aeroitalia rivede il programma: in alcuni giorni gli orari cambiano e sulla tratta verso Roma arrivano nuovi posti Ci risiamo, verrebbe da dire. Ma stavolta la notizia, per chi vola spesso tra Alghero e Roma, è più buona che cattiva. Dopo giorni di lamentele e qualche polemica di troppo, Aeroitalia – la compagnia aerea che gestisce (tra le altre) la rotta Fiumicino-Alghero in continuità territoriale, cioè quei collegamenti garantiti dallo Stato per non isolare la Sardegna – ha deciso di rivedere i suoi piani. Il taglio dell’ultimo volo serale, quello che aveva fatto storcere il naso a mezza Sardegna del nord, non ci sarà. O meglio: non sparirà del tutto, ma cambierà pelle. Cosa succede davvero, spiegato senza giri di parole Tre giorni a settimana – lunedì, mercoledì e sabato – i due voli serali verranno accorpati in uno solo, con partenza anticipata alle 20.30 da Fiumicino. Negli altri giorni resta l’orario di sempre, le 21.35. Non è esattamente il volo più tardi che tanti pendolari sardi chiedevano a gran voce, ma è comunque un passo indietro rispetto alla cancellazione secca annunciata inizialmente. Chi ci va di mezzo, in un certo senso? Chi lavora fino a sera a Roma e contava su quell’ultimo decollo per non dover pernottare fuori casa. Chi invece viaggia con orari più flessibili, probabilmente non se ne accorgerà nemmeno. Più posti disponibili sulla tratta inversa Voli Alghero-Roma, Aeroitalia cambia programma: nuovi orari e più posti. I dettagli LEGGI ANCHE Rifiuti: da problema a risorsa. Il caso della Finlandia E qui arriva la parte che interessa a chi vola nella direzione opposta, da Alghero verso la Capitale. Perché sui voli in partenza dalla Sardegna, Aeroitalia ha deciso di allargare la capienza in diverse date di ottobre: 1° ottobre – già partito il primo incremento di posti; 4 ottobre – più posti E un volo extra, non uno dei due; 5 ottobre – ulteriore aumento della disponibilità; 15 ottobre – potenziamento mirato sul volo delle 7.10 del mattino, quello che tanti pendolari usano per arrivare a Roma in tempo per gli appuntamenti di lavoro. Perché tutto questo trambusto Dietro la vicenda c’è, come spesso capita in questi casi, la solita tensione tra conti economici e servizio pubblico. Il carburante costa, e non poco: è uno dei fattori che pesa di più sui bilanci di qualsiasi compagnia aerea, altro che dettaglio marginale. Ridurre voli o accorpare frequenze diventa quindi una tentazione forte per chi deve far quadrare i numeri. Solo che la rotta Alghero-Roma non è una tratta come le altre. È continuità territoriale, appunto: un obbligo che lo Stato impone alle compagnie per garantire collegamenti minimi con un’isola che, altrimenti, rischierebbe l’isolamento vero e proprio. Ecco perché ogni taglio, anche il più piccolo, si trasforma in un caso. E adesso? Aeroitalia dice di voler continuare a “monitorare l’operatività della rotta”, parole che tradotte significano più o meno: aggiusteremo il tiro se serve. Vedremo, nelle prossime settimane, se davvero l’offerta seguirà l’andamento della domanda o se si tornerà a parlare di disagi. Per ora, chi deve prenotare un volo serale verso Alghero sa già come muoversi: tre giorni con orario spostato alle 20.30, gli altri quattro invariati. Piccola nota da segnare in agenda, ma meglio saperlo prima di ritrovarsi in aeroporto con il biglietto sbagliato in mano.
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