Roma, tranvia Termini-Tor Vergata: ecco quando inizierà il cantiere

Avanza l’iter della tranvia Termini-Tor Vergata a Roma, gara già aggiudicata e l’assessore Patanè con la commissaria Conti annunciano che i cantieri potrebbero partire entro l’estate del 2027

Diventa sempre più realtà la tranvia tra Termini e Tor Vergata. L’iter è ancora lontano dall’inizio effettivo del cantiere, ma la futura Linea G del tram di Roma prosegue a passi sempre più concreti. Dopo la chiusura della Termini-Centocelle, infatti, il Comune ha elaborato il piano per una nuova infrastruttura, che si estenderà per 13 chilometri e collegherà la principale stazione ferroviaria della Capitale con Giardinetti e l’Università di Tor Vergata. 

Il percorso procederà infatti lungo i binari della vecchia Roma-Centocelle e si articolerà in 25 fermate complessive, attraverso un percorso dove al momento ci sono autobus a sopperire al servizio. I lavori, che dovrebbero costare 300 milioni di euro, sono già stati assegnati e adesso stanno per partire le prossime fasi. L’annuncio è arrivato dall’assessore comunale Eugenio Patanè, nel corso dell’ultima seduta della Commissione Mobilità:

Ora siamo pronti a fare gli atti successivi, affinché la commissaria Conti possa emettere un’ordinanza. Dopo i giorni di attesa, previsti per legge, per eventuali ricorsi, si potrà procedere a stipulare il contratto tra la società e l’amministrazione. Poi ci sono 90 giorni per la progettazione esecutiva, dopo potremo fare partire i cantieri. La fase più faticosa dell’assegnazione è passata. La società aveva proposto la pre-cantierizzazione su quattro parti in parallelo, considerato che bisogna fare la demolizione dell’esistente, la cantierizzazione proposta non eccede l’attuale sede della ferrovia, dove non esiste il tracciato, da Giardinetti a Tor Vergata, invece, bisognerà cantierizzare aree oggi adibite a sede stradale. Il deposito di Centocelle assumerà altra forma e sarà adeguato ai nuovi tram

Roma, entro l’estate 2027 l’avvio dei cantieri della Linea G del tram

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Secondo le tempistiche elaborate dal Campidoglio, insomma, l’obiettivo è stipulare il contratto definitivo entro il 15 dicembre. Da lì partiranno 32 giorni di sospensione e poi i tre mesi riservati alla progettazione esecutiva, che dunque dovrebbe scadere ad aprile 2027. Completate tutte le fasi burocratiche successive, la partenza dei cantieri dovrebbe avvenire entro l’estate del 2027. 

Per quanto riguarda la durata dell’appalto sono previsti 1.470 giorni totali per il lotto base, decorrenti dalla data di sottoscrizione del contratto, di cui 90 giorni per la progettazione esecutiva e 1.380 giorni per l’esecuzione dei lavori (compresi 120 giorni di pre-esercizio). Per il lotto opzionale sono invece previsti 1.080 giorni totali di cui 60 per la progettazione esecutiva e 1.020 per l’esecuzione de lavori (compresi 60 giorni di pre-esercizio).