Puglia, contestazioni per la superstrada del Gargano: 1,5 miliardi di spese non giustificate. Ecco perché

Polemiche in Puglia per  il progetto della superstrada sul Gargano: gli oppositori ritengono eccessiva la spesa per il flusso di traffico e non solo…

Crescono le contestazioni per il progetto della nuova superstrada sul Gargano. Si tratterebbe di un’opera per allungare la strada a scorrimento veloce che porta da Poggio Imperiale a Vico del Gargano per poter, così, raggiungere Peschici, Vieste e Mattinata.

Ci sono dei vincoli che riguardano il Parco del Gargano che, secondo Giuseppe Nobiletti “possono essere rimossi”. Lo stesso Ministero dell’Ambiente ha approvato i progetti con una Valutazione d’impattto ambientale “molto possibilista e firmata dalla Presidente della Commissione Germana Panzironi”, come si legge sul Corriere della Sera.

Puglia, la posizione degli oppositori

Puglia, contestazioni per la superstrada del Gargano: 1,5 miliardi di spese non giustificate. Ecco perché

LEGGI ANCHE Firenze, scudo verde: vietati 9.500 veicoli e nel 2027 lo stop salirà a 32mila. Si alza la protesta…

Ci sono, per, delle problematiche per i difensori del parco. I quali ricordano che il tratto Vieste-Mattinata attraversa la Zona 1 del Parco Nazionale del Gargano, un’area di massima tutela, in cui il Decreto Istitutivo vieta la realizzazione di nuovi tracciati stradali. Viene inoltre ricordato che “una viabilità a scorrimento veloce non farà altro che incentivare un turismo “mordi e fuggi”, riversando una quantità enorme di auto private direttamente sulle cittadine costiere come Vieste”.

Le contestazioni sono diverse, anche sulla scelta di dividere il progetto in tre “tronconi” per “dar meno nell’occhio”, come affermato da Riccardo Ceuti in un esposto alla Corte dei Conti a nome del WWF e della Lipu. E poi ci sono i costi: 1,5 miliardi più in rincari, con un “viavai di veicoli che oggi, dicono le tabelle Anas, è inferiore alla metà rispetto alla soglia minima del ‘traffico sostenuto'”.

Gli oppositori, infine, si chiedono se valga la pena un investimento tanto grande in una superstrada che non accoglie un flusso di traffico così elevato da giustificare la spesa.