Smart Road Bologna Città 30, partiti i lavori in piazza Trento e Trieste: investimento da 220mila euro. Il progetto Francesco Ton... 19 May 2026 Sono cominciati il 18 maggio i lavori in piazza Trento e Trieste a Bologna per il progetto Città 30, interventi per aumentare la sicurezza stradale e favorire gli spostamenti a piedi e in bicicletta Proseguono a Bologna gli interventi del progetto Città 30. E dal 18 maggio sono cominciati i lavori per il prossimo spazio che sarà sempre più a misura di pedoni e biciclette, per una fruibilità della strada più sicura e agevole per gli utenti deboli. Nelle scorse ore hanno preso avvio i cantieri in piazza Trento e Trieste, che da cronoprogramma dovrebbero durare 3 mesi e costeranno 220mila euro. Il progetto va nella direzione di aumentare la sicurezza stradale dell’area e nel favorire l’utilizzo degli spazi da parte dei pedoni e dei ciclisti, senza andare più di tanto a influire sulle zone di sosta presenti. Ecco perché per la prima cosa nell’incrocio con via Mazzini, ai quattro lati dell’intersezione, sorgeranno delle nuove penisole pedonali, poste ai lati degli attraversamenti. Aumenteranno lo spazio a disposizione delle persone a piedi e le renderanno più visibili, di modo da ridurre i rischi. Sarà anche implementato l’incrocio semaforizzato con via Leandro Alberti e potenziate l’illuminazione e la segnaletica. In piazza Trento e Trieste saranno poi realizzate delle corsie ciclabili su entrambi i lati di marcia. Sorgeranno sul manto stradale, così da liberare il marciapiede est per i pedoni e da dare più continuità ai percorsi per le biciclette. Sempre per le due ruote a pedali, i lavori consegneranno nuovi attraversamenti ad hoc e soprattutto le cosiddette “case avanzate”, spazi riservati alle bici davanti ai semafori, agli incroci con via Alberti, via Mazzini e via Albertoni. Questi spazi rendono le persone in bici rendono le persone in bici più visibili e sicure alle ripartenze. Bologna, piazza Trento e Trieste: ecco come sarà Bologna Città 30, partiti i lavori in piazza Trento e Trieste: investimento da 220mila euro. Il progetto LEGGI ANCHE Autovelox e decreto omologazione: la procedura TRIS è chiusa, la Gazzetta Ufficiale il prossimo passo. Cosa sappiamo e cosa cambia davvero per i Comuni Oltre a questo il progetto prevede attraversamenti pedonali rialzati (di fronte all’edicola e prima dell’incrocio con via Mazzini) e in generale il miglioramento della segnaletica orizzontale e verticale. In più si interverrà sui sistemi di raccolta delle acque meteoriche, nonché sulla ripavimentazione di alcuni tratti di marciapiede. Il progetto finale di piazza Trento e Trieste non intaccherà l’area di sosta, dove il Comune assicura che il numero dei parcheggi resterà invariato. Per quel che riguarda la sosta attuale, invece, Il cantiere sarà organizzato per fasi per non arrecare disagi alla cittadinanza. Con l’obiettivo di garantire la continuità della sosta, compatibilmente con lo svolgimento delle lavorazioni.