Pedala, Firenze ti premia: cosa cambia dal 1° settembre e quanto si può guadagnare

Dal 1° settembre cambiano le regole di “Pedala, Firenze ti premia”: aumentano i punti giornalieri e vengono ampliate le fasce chilometriche. Il bonus massimo resta di 30 euro al mese

Chi a Firenze si sposta in bici lo sa bene: pedalare non fa solo bene alle gambe, ora fa bene anche al portafoglio. Dal 1° settembre l’iniziativa comunale “Pedala, Firenze ti premia” cambia marcia e alza l’asticella dei punteggi, per spingere ancora di più i fiorentini a lasciare l’auto in garage.

Come funziona, in breve

L’idea è semplice: ogni chilometro pedalato per andare a lavoro, a scuola o all’università si trasforma in punti, e i punti si trasformano in soldi veri. Accumulando 3.000 punti al mese si arriva a un bonus di 30 euro — cifra che resta invariata, così come il tetto mensile.

Quello che cambia, invece, è quanto velocemente si riesce a raggiungere quella soglia. Perché, diciamocelo, se pedali ogni giorno per andare al lavoro e la distanza conta poco nel punteggio, alla fine ti scoraggi. Palazzo Vecchio l’ha capito e ha deciso di alzare il tetto giornaliero di punti accumulabili da 150 a 200.

Le novità nel dettaglio

Ecco cosa cambia concretamente dal 1° settembre:

In pratica, chi fa tragitti più lunghi — e a Firenze non sono pochi — viene premiato con punteggi più generosi rispetto a prima.

I numeri del progetto: più di mezzo milione di chilometri già pedalati

Pedala, Firenze ti premia: cosa cambia dal 1° settembre e quanto si può guadagnare

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Ma come pedalano i fiorentini? I dati raccolti dal Comune dipingono un quadro piuttosto chiaro: la maggior parte degli utenti utilizza la bici in modo regolare per gli spostamenti sistematici con una frequenza media di tre giorni la settimana, effettuando mediamente due tragitti giornalieri casa-lavoro e ritorno. La distanza media? 5,4 chilometri, e quasi un quarto dei partecipanti (il 23%) supera in media i 10 chilometri per singolo spostamento.

Non manca poi chi mescola le due modalità: il 60% degli utenti effettua spostamenti sia sistematici che occasionali in media per due giorni la settimana e per due tratte giornaliere. E anche sul fronte occasionale, la percorrenza media è di 3,2 km, ma circa il 60% degli utenti percorre in media un tragitto superiore, attorno ai 5 km.

Chi può partecipare

Il progetto non è riservato solo ai fiorentini in senso stretto. Possono aderire i cittadini maggiorenni residenti o domiciliati a Firenze e negli altri Comuni dell’Agglomerato fiorentino (Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio, Lastra a Signa, Scandicci, Sesto Fiorentino, Signa) che si spostano per lavoro o studio. Le iscrizioni per chi non si è ancora registrato restano aperte fino al 31 dicembre 2026.

La parola dell’assessore

A spiegare la scelta di alzare punteggi e fasce chilometriche è Andrea Giorgio, assessore alla mobilità del Comune di Firenze, che ha promosso l’aggiornamento approvato dalla giunta. Le sue parole vanno dritte al punto: “È un incentivo a usare la bicicletta e lasciare l’auto a casa”, spiega l’assessore, aggiungendo: “I dati ci raccontano di una città che pedala e che spesso lo fa su distanze lunghe, per questo abbiamo deciso di alzare i punteggi e allargare le fasce chilometriche premiate”.

Insomma, pedalare a Firenze paga davvero — letteralmente. E con le nuove regole in vigore da settembre, chi percorre tragitti lunghi avrà ancora più motivi per scegliere la sella al posto del volante.