Roma, boom di auto elettriche nel 2026: nessuna città in Italia come la Capitale. I numeri

Nei primi 7 mesi del 2026 Roma è la regina delle auto elettriche, il 10% delle immatricolazioni di tutta Italia è avvenuta nella Capitale che ha superato (di molto) persino se stessa

Roma è la Capitale anche dell’auto elettrica. Nessuna città in Italia conta più auto a zero emissioni e ad alimentazione a batteria come quella capitolina, che nei primi 7 mesi del 2026 ha raggiunto dati superiori a tutte le altre,  sorpassando anche Milano. Ovvero il centro urbano che, nello stesso periodo dell’anno scorso, aveva registrato il maggior numero di veicoli ricaricabili di nuova immatricolazione. Ma Roma è stata capace di superare persino se stessa.

Andando con ordine, nel nostro Paese si sta assistendo a una crescita costante delle auto ibride ed elettriche in circolazione. Le immatricolazioni del 2025 e del 2026 sono state trainate da questo tipo di vetture a scapito di un calo che pare inarrestabile di quelle a benzina, diesel e Gpl. Nell’economia di un aumento generalizzato in tutta Italia, un ruolo da protagonista lo recita la Capitale. Dove, dei 76.118 veicoli elettrici immatricolati a livello nazionale, ne sono state immesse in circolazione 7.302. Praticamente il 10% del totale si trovano solo a Roma.

Numeri molto elevati che proiettano la città capitolina in testa alla classifica, che al secondo posto vede Napoli a 5.370 vetture e poi Milano con 4.394, secondo dati Anfia riportati dal Messaggero. Il sorpasso è avvenuto sul capoluogo lombardo, che nei primi 7 mesi del 2025 era in testa in Italia per immatricolazioni di mezzi elettrici, con 2.482 veicoli, mentre Roma ne aveva 2.127. In pratica quest’anno la quota di nuove auto a zero emissioni all’ombra del Colosseo è triplicata. Ma c’è un altro record battuto dalla Capitale.

Roma, sempre più auto elettriche: nei primi 7 mesi del 2026 già superato il totale 2025 di immatricolazioni

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Roma infatti aveva chiuso il 2025 con un totale di 5.788 nuove immatricolazioni di auto elettriche. E già lì era avvenuto il sorpasso su Milano. Ma ciò significa che nei primi 7 mesi di quest’anno l’urbe ha già superato il totale di nuove auto ricaricabili registrato al 31 dicembre scorso. Potenzialmente la Capitale potrebbe raggiungere, anche in questo caso, più del doppio dei numeri complessivi sui 12 mesi.

Si tratta di numeri che certificano il cambio di passo notevole compiuto dai romani e dall’amministrazione nel puntare su questo tipo di veicoli. In una città che conta 1,8 milioni di auto, che salgono a 3 considerando tutta l’area circostante. Era dunque necessario fare sì che una gran parte di questi mezzi privati fossero con meno emissioni inquinanti possibili. Per farlo il Campidoglio ha aumentato gli impianti di ricarica, che sono 797 e altri 717 sono di prossima attivazione, secondo quanto riportato ancora dal Messaggero.

A questo si deve aggiungere l’esenzione del pagamento del ticket nei parcheggi blu per le auto elettriche, che non sono nemmeno toccate dai divieti per esempio della Fascia Verde o delle domeniche ecologiche. Tutte misure volute dall’amministrazione comunale che rendono vantaggioso avere un veicolo elettrico nella Capitale. Che, anzi, ha dovuto frenare in altri ambiti la diffusione a macchia d’olio di queste vetture.

Per esempio introducendo il pass annuale a pagamento per l’accesso in Ztl ai mezzi ricaricabili e a idrogeno, visto che ormai erano diventati troppi a poter circolare nelle aree delimitate dai varchi. Un altro segnale che Roma è ormai una città sempre più elettrica sulle strade.