Italia, incontro tra Mit e tassisti: dal Registro Elettronico Nazionale alle tutele contro il caro carburante, le novità in arrivo

Negli uffici del Mit il viceministro Edoardo Rixi ha ricevuto i tassisti per ascoltare le richieste dei lavoratori del settore, focus su RENT, Foglio di Servizio Elettronico e misure contro il caro carburante

L’aumento consistente dei prezzi dei combustibili si è fatto sentire in tanti settori. Dalle bollette per le famiglie agli autotrasporti delle merci, fino al Tpl. Ma se in molti ambiti il Governo oppure gli Enti regionali hanno cercato di mettere mano, restava una categoria che chiedeva di essere aiutata e ascoltata.

A fine ottobre i tassisti sono scesi in piazza davanti alla sede del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per chiedere misure a sostegno del loro settore. E il 15 dicembre sono pronti a scendere in piazza in uno sciopero nazionale. Il 12 novembre il viceministro Edoardo Rixi ha accolto i rappresentanti sindacali e le associazioni di categoria del settore taxi, per avviare un confronto sulle esigenze principali e più urgenti degli operatori.

Si è partiti innanzitutto dal RENT, il Registro Elettronico Nazionale Taxi, uno strumento che serve ad avere un elenco ben preciso dei mezzi con tutte le autorizzazioni. E quindi a facilitare i controlli di chi non potrebbe esercitare la professione ma lo fa in modo abusivo. Durante l’incontro Rixi ha assicurato che il sistema è funzionante e quindi prossimamente dovrebbero esserci verifiche più efficaci.

Il secondo decreto attuativo relativo al Foglio di Servizio Elettronico a cui necessita la firma del Ministero dell’Interno, sarebbe invece già pronto nei prossimi giorni. In questo modo si potranno rendere pienamente operative le disposizioni e assicurare il rispetto delle regole da parte degli operatori NCC.

Taxi e caro carburante: al vaglio un credito d’imposta ad hoc

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Il Mit inoltre si sarebbe impegnato a diffondere una circolare esplicativa destinata alle Forze dell’Ordine, di concerto col Ministero dell’Interno. L’obiettivo è quello di uniformare le modalità dei controlli su strada, e l’istituzione di un organismo di raccordo con i Comuni, chiamato ad accompagnare l’applicazione concreta delle nuove disposizioni sui territori.

Un tema invece particolarmente stringente per le tasche dei tassisti è quello del caro benzina, che li colpisce direttamente. Le richieste infatti erano, per esempio, quelle di un modello di carburante professionale, come esiste in Spagna. Il Mit avrebbe acconsentito a individuare risorse a sostegno dei tassisti attraverso un possibile credito d’imposta, per compensare almeno in parte l’aumento dei costi.

Il Mit fa sapere di essere disponibile a

mantenere aperto il confronto con tutte le rappresentanze del settore, nella consapevolezza del ruolo che il servizio Taxi svolge nel sistema della mobilità e dell’importanza di garantire condizioni di lavoro eque, regole certe e concorrenza corretta

Dal canto suo Alessandro Casotto, Presidente del Sindacato ConsulTaxi e dell’APP nazionale IN Taxi, ha dato atto al viceministro Rixi di essersi reso disponibile ad ascoltare le esigenze dei tassisti ma non canta vittoria. Anzi, attende presto fatti concreti, mentre lo sciopero non sarà revocato:

Dopo sette anni di attesa i tassisti hanno imparato a distinguere gli annunci dai fatti: il RENT deve diventare uno strumento di controllo quotidiano su strada, e il decreto sul foglio di servizio elettronico deve completare il suo percorso ed essere applicato. Per questo lo sciopero del 15 dicembre resta confermato: non è una minaccia, ma una garanzia. Se gli impegni diventeranno atti, saremo i primi a riconoscerlo. Non chiediamo privilegi, ma regole uguali per tutti e fatte rispettare: è l’interesse dei tassisti, degli NCC che lavorano onestamente e, prima di tutto, dei cittadini