Sestri Ponente, è stallo sulle strisce pedonali davanti a Fincantieri: servirebbero ma non si possono mettere. La situazione

Nodo strisce pedonali davanti a Fincantieri a Sestri Ponente, rischi per la sicurezza di chi esce dalla fabbrica ma l’attraversamento non si può mettere per la viabilità

Le strisce pedonali servirebbero per tutelare chi attraversa la carreggiata. Ma rischierebbero di intasare troppo il traffico. Sembra un dilemma amletico il caso dell’attraversamento dei pedoni davanti alla portineria di Fincantieri a Sestri Ponente, a Genova. La segnaletica orizzontale attualmente non c’è perché l’uscita dei cantieri navali è in un punto pericoloso, in curva, dove c’è scarsa visibilità.

Lì però, negli orari di punta tra ingresso e uscita degli operai e dei dipendenti Fincantieri, tante persone mettono a repentaglio la loro sicurezza attraversando senza che ci siano strisce pedonali. Per questo, ciclicamente, il tema si pone. Anche perché attualmente, come riporta il Secolo XIX, c’è un attraversamento semplice in via Puccini e poi uno semaforico in via Soliman all’incrocio con via Cerruti. Nel mezzo c’è la portineria dei cantieri navali sestresi. Ma non è così semplice la realizzazione dell’attraversamento.

Sestri Ponente, l’attraversamento davanti a Fincantieri può creare disagi al traffico

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Posto che non si potrebbero disegnare strisce pedonali in curva, la soluzione potrebbe essere creare un passaggio pedonale spostandolo leggermente da davanti alla portineria verso il semaforo di via Soliman. Ma questo comporterebbe un’eccessiva vicinanza all’attraversamento regolato da segnaletica verticale. In passato ad esempio già era stata percorsa questa soluzione. Ma poi le strisce erano state rimosse perché si creava troppo traffico. 

Gli automobilisti, infatti, si fermavano al semaforo e poi, anche col verde, erano costretti ad arrestare la marcia per far passare i pedoni a distanza di pochi metri. Una situazione che creava imbottigliamenti al traffico e disagi. Per cui si è deciso di rinunciare a quell’attraversamento. Ora però il problema continua a porsi, creando il dilemma: mettere nuove strisce pedonali in curva? Spostarle poco più lontano ma intasare la circolazione veicolare? O non metterlo ma costringere i pedoni a spostarsi verso gli altri attraversamenti o a rischiare passando da una parte all’altra della carreggiata senza segnaletica orizzontale?

Stando a quanto riporta ancora il quotidiano genovese, la soluzione potrebbe non essere nessuna di queste, per fortuna. Perché con il ribaltamento a mare la portineria di Fincantieri potrebbe spostarsi altrove. E allora cambierebbe anche il flusso pedonale.