Smart Road Firenze, nuova tramvia: arrivano i binari per viale Europa Francesco Ton... 27 April 2026 Lunedì 27 aprile partono i lavori in viale Europa, a Firenze, per la posa dei binari della nuova tramvia verso Bagno a Ripoli, ormai praticamente del tutto cantierizzata Nuovo step per la tramvia di Firenze che da Libertà arriverà a Bagno a Ripoli. Sono cominciati infatti i lavori per la posa dei binari in viale Europa, all’altezza di via Cimitero dei Pino, che interesseranno questa zona fino al 19 maggio. Un passaggio arrivato in seguito alla fine degli interventi che servivano a porre i sottoservizi propedeutici al passaggio del tram, come i cavidotti. Dal punto di vista viabilistico non cambierà molto, visto che già c’erano delle transenne per i lavori e ora rimarranno fino alla completa posa dei binari. Resteranno in vigore i provvedimenti già in atto, quindi la chiusura di via Cimitero del Pino all’altezza dell’incrocio con viale Europa. Confermati quindi il divieto di transito in via Cimitero del Pino e in via Grecia. Valido anche il restringimento di carreggiata in viale Europa all’altezza dell’incrocio con via Cimitero del Pino. Firenze, posa dei binari in viale Europa: lavori fino al 19 maggio. Obiettivo tramvia operativa a inizio 2027 Firenze, nuova tramvia: arrivano i binari per viale Europa LEGGI ANCHE Firenze, due mesi di cantieri tra Pontassieve e Borgo San Lorenzo: investimento da quasi 20 milioni di euro La posa dei binari è un altro tassello che si aggiunge al completamento della tramvia verso Bagno a Ripoli, con i cantieri che stanno interessando Firenze da tempo. Ormai il tracciato è praticamente tutto cantierizzato, non ci sono porzioni su cui dovrebbe passare il tram in cui gli interventi non siano cominciati o le transenne comparse. Fatta eccezione per il passaggio sul ponte da Verrazzano, per il quale sono in corso verifiche strutturali. Secondo il cronoprogramma del Comune, le prime parti di cantiere potrebbero essere rimosse verso inizio estate, cominciando a pesare di meno sulla viabilità veicolare. Ma soprattutto è a inizio 2027 la vera deadline: rendere definitivamente operativa la linea 3.2.1 del tram fiorentino.