Liguria, vertice al Mit sulle infrastrutture e i cantieri. Stop ai lavori dalle autostrade per il ponte del 2 giugno

Liguria, vertice al Mit sulle infrastrutture e i cantieri. Stop ai lavori dalle autostrade per il ponte del 2 giugno

Vertice al Mit sulle infrastrutture, grandi opere e cantieri sulle autostrade di Liguria, dove ci sarà un alleggerimento per il ponte del 2 giugno. Dal Tunnel subportuale a quello della Val Fontanabuona, ecco di cosa si è parlato

Cantieri di Liguria, grandi opere e loro stato di avanzamento. La Regione di Genova è interessata da tempo da numerosi progetti per la realizzazione di nuove opere che devono ancora partire oppure per lavori di manutenzione e ripristino che causano disagi alla viabilità. Nella giornata di mercoledì 27 maggio è andato in scena un vertice al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in cui si è fatto il punto delle opere infrastrutturali e dei cantieri che riguardano il territorio ligure.

Presente per l’occasione il viceministro Edoardo Rixi, genovese di nascita, insieme all’assessore regionale ligure alle Infrastrutture Giacomo Raul Giampedrone, al presidente della Regione Marco Bucci (videocollegato), l’amministratore delegato di Autostrade per l’Italia Arrigo Giana e a Carlo De Simone, subcommissario delle opere di Genova come la Diga foranea.

Tunnel della Fontanabuona e Subportuale

Si è parlato innanzitutto del Tunnel della Fontanabuona, per cui il tavolo tecnico ha confermato l’avanzamento del percorso tecnico e amministrativo previsto. Il 30 aprile la Conferenza dei Servizi aveva dato parere favorevole al progetto di fattibilità tecnico economica e si punta a fare la gara d’appalto entro il 2026. Alcuni cittadini di Rapallo, contrari alla realizzazione della galleria autostradale, hanno presentato un ricorso al Tar che verrà discusso a dicembre, ma l’iter può nel frattempo andare avanti.

Al centro del confronto il progetto del Tunnel subportuale di Genova. Infrastruttura ritenuta fondamentale per migliorare la viabilità cittadina e il collegamento con il sistema portuale. Per la galleria sottomarina che passerà sotto il porto genovese sembra essere spuntato un candidato a costruire il lotto B, quello principale che riguarda lo scavo delle due canne. Si è discusso anche dei ristori per il comparto dell’autotrasporto ligure, impattato negli ultimi anni dai cantieri sulla rete viaria regionale ordinaria e autostradale. Dove è in corso un ampio piano di ammodernamento e rinnovamento.

Liguria, dal 29 maggio al 2 giugno rimossi i cantieri sulle autostrade: i dettagli

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Gli interventi sulle autostrade in Liguria sono stati in effetti al centro delle discussioni del vertice del Mit. Durante la quale gli enti hanno pianificato e sancito la rimozione dei cantieri sulle arterie autostradali che attraversano la Regione. A partire dal 29 maggio e per tutto il ponte del 2 giugno stop ai lavori per rendere più fluido il traffico nei giorni festivi. In previsione di un afflusso di persone e turisti che si sposteranno via auto.

L’A10 e l’A12 saranno completamente liberate, tranne una riconfigurazione dei lavori tra Sestri levante e Livorno che garantirà le 2 corsie per senso di marcia fino alle 12 del 3 giugno. Mentre in A26 resteranno attivi solo due cantieri tra Masone e Ovada e un cantiere tra Ovada e l’Allacciamento con D26. Ma ovunque saranno garantite le due corsie per senso di marcia. In A6 dalle ore 14 del 29 maggio alle 12 del 3 giugno i cantieri verranno rimossi o riconfigurati per assicurare 2 corsie nella direzione di traffico prevalente ed avere la massima capacità di deflusso. L’assessore alle Infrastrutture della Liguria Giampedrone spiega invece che i lavori al nodo di Busalla non verranno interrotti:

Per quanto riguarda i lavori del nodo di Busalla, come stabilito dal tavolo tecnico voluto dal Mit e dalla Regione per condividere la programmazione con il territorio e i suoi sindaci, non sono previste sospensioni durante la primavera e l’estate. In questo modo si potrà arrivare alla conclusione degli interventi con un anno di anticipo rispetto al programma iniziale, garantendo al contempo la costante apertura del casello di Busalla